Обзор новой Mazda CX-3 / Мазда СХ 3 (2015-2016 года)
Впервые презентация нового кроссовера Мазда СХ 3 (2015-2016 года) от известного японского автоконцерна прошла в прошлом году на автовыставке в Лос-Анджелесе. Новинка сразу же собрала восхищенные отзывы посетителей, поразив их своим оригинальным дизайном. Японский производитель заложил в свое детище высокий уровень надежности и комфорта. При первом взгляде на этот автомобиль понимаешь, что вдохновляли разработчиков скорость и стремительность.
Комплектации и цены Mazda CX-3:
Mazda CX-3 – городской кроссовер, созданный на базе Мазда 2, которая давно заслужила хорошую репутацию в многочисленных тест-драйвах.
От своего предшественника новый автомобиль унаследовал удобство эксплуатации и хорошую управляемость. По своим габаритам кроссовер нового поколения расположился прямо посередине между «двойкой» и Mazda CХ-5: общая снаряженная масса автомобиля составляет около 1100 кг. Официальные фото Mazda CX-3 с сайта производителя демонстрируют оригинальный дизайн кузова, выполненного из высокопрочной стали. Плавность и утонченность линий сочетаются с легкой дерзостью, которая подчеркнута массивной решеткой радиатора и раскосым взглядом оптики.
В лицевой части автомобиля гармонично расположена небольшая, аккуратная светотехника. На бампере размещены круглые противотуманки. Как и колёсные арки, они защищены прочным пластиком. Оконная линия резко поднимается вблизи задних дверей, придавая автомобилю агрессивные нотки. Через спойлер крыша перетекает в пятую дверь. Задняя часть авто представляет собой сочетание традиционного для кроссовера маленького стекла багажника и кормы с высоко расположенными габаритными огнями.
Внутреннее «убранство» CX-3 наводит на мысль, что разработчики сделали уверенный шаг к повышению качества. Cалон нового кроссовера напоминает интерьер Mazda 2 последней версии, однако некоторые элементы у кроссовера свои.
Белые кожаные вставки на сиденьях и передней панели придают автомобилю игривость и спортивный вид. Передняя панель сочетает присутствие податливого и мягкого пластика в верхней части и твердого покрытия внизу. Центральная консоль оборудована мультимедийной системой Mazda Connect с 7-дюмовым сенсорным экраном. Хваткий маленький руль, отлично читаемые приборы и сиденья с надежной фиксацией и красивой обивкой позволяют говорить о достаточном уровне комфорта. Найти свое оптимальное положение водитель может с помощью изменяемого положения кресла и регулируемой рулевой колонки. Для облегчения посадки в салон автомобиля и комфорта пассажиров задние кресла несколько приподняты над передними. При этом пассажирские кресла сдвинуты к центру, что улучшает обзор с заднего ряда.
Автомобиль будет оснащен мультимедийным плейером, активным круиз-контролем, проекционным дисплеем, встроенным в козырек приборной панели. В базовую комплектацию нового кроссовера также войдет система курсовой устойчивости и антиблокировочная система тормозов. За дополнительную плату можно заказать салон из кожи, бесключевой доступ и систему автоматического подогрева лобового стекла и сидений. В качестве дополнительных опций предусмотрено оснащение кроссовера панорамным люком, адаптивным круиз-контролем и системой безопасности i-Activesense.
Цена в России на кроссовер Mazda CX-3 начинается от 900000 рублей за автомобиль в базовой комплектации мощностью 150 л.с. По словам производителя, на российском авторынке кроссовер появится осенью 2015 года. Точные комплектации и цены будут известны ближе к старту продаж.
Технические характеристики Мазда СХ 3 (2015/2016):
Теперь стоит поговорить о технических возможностях кроссовера. В новом кузове Mazda CX-3 будет доступна в двух вариантах двигателя: с четырехцилиндровым бензиновым мотором Skyactiv-G 2,0 мощностью 150 л.с. и с 1,5-литровым турбодизелем Skyactiv-D.
Главной особенностью двигателя Skyactiv является низкий расход топлива при высоком крутящем моменте. Так, расход топлива 150-сильного двигателя составляет 6,5 л в смешанном цикле. Добиться таких показателей помогают и 6-ти ступенчатые коробки (автомат и механика). Автомобиль длиной 4275 в мм и шириной в 1765 мм разгоняется до 100 км/ч за 10,4 секунды. Производители предлагают два варианта привода: передний и полный.