Обзор кроссовера BMW X4 2018-2019 года
Практически все автомобили баварского концерна трактуют моду на автомобильном рынке. Хорошим примером этому служат кроссоверы BMW. Ярким представителем последних являются вездеходы семейства X4.
Весной сего года в Женеве презентовали обновленную модель безудержного авто, которая за рекордно короткое время получила признание состоятельных почитателей стильных и мощных машин. Пожалуй, многие уже догадались, что речь идет о внедорожнике BMW X4 2-го поколения, модернизированного к 2019 г.
Итак, давайте разбираться, что это за зверь и чем на перспективу порадуют нас инженеры и дизайнеры немецкого производителя?
Прежде чем знакомится с новинкой, нелишним будет вспомнить ее предшественницу, которая, кстати, актуальна до сих пор.
Конвейерное производство нашумевшего в свое время кроссовера 1-го поколения было запущено четыре года назад. Его заслуженно причислили к премиальному классу. Эта харизматичная машина имела завидные технические данные, отличалась высоким уровнем безопасности, ультрасовременной на те годы начинкой, а также комплектовалась разными моторами.
А теперь о нашем герое – рестайлинговом внедорожнике.
Внешний вид
В экстерьере кроссовера дизайнеры реализовали самые смелые свои идеи. Так, немец выгодно выделяется среди конкурентных машин аналогичного класса:
— фирменной, большой радиаторной решеткой, облагороженной хромом, которая идеально подобрана под стать брутального, мощного спортсмена;
— хищной головной оптикой со светодиодной начинкой;
— эффектным передним бампером с большим центральным и двумя боковыми воздухозаборниками. В композицию последних входят элегантные линии светодиодов.
К элементам кузова, подчеркивающим индивидуальность и спортивный характер кроссовера, можно отнести пару боковых выштамповок, несколько куполообразную крышу, вставку за передней колесной аркой. Было бы несправедливо не акцентировать ваше внимание на задних светодиодных 3D фонарях, частично захватывающих дверь багажного отсека, выхлопных патрубках, свойственных спорткарам.
Салон
Не будем сочинять оды немецким дизайнерам. Сразу перейдем к примечательным фишкам интерьера вездехода немецких кровей. Находясь в салоне внимание привлекают:
— удобный руль со светлыми элементами декора и большой сердцевиной. На боковых спицах удачно расположены функциональные клавиши;
— цифровая, информативная приборка;
— проекционная система (опция);
— центральная консоль, дополненная 10-дюймовым сенсорным дисплеем;
— мультимедийная система, реагирующая на голосовые команды;
— акустика, выдающая чистейший звук;
— навигатор Business;
— климат-контроль, охватывающий все зоны;
— контурная подсветка салона.
Вместимость багажника – 525/1430 л.
Технические характеристики:
До того, как заглянуть под капот, скажем несколько слов о габаритах крассовера. При 475,2-сантиметровой длине его ширина и высота равна 191,8 и 162,1 см. Величина дорожного просвета – 20,3 см. Изменившиеся промеры положительно сказались на аэродинамике машины, которая, кстати, создана на базе надежной платформы CLAR.
Что касается обитателей моторного отсека, заявлено тройка бензиновых сердца:
— пара турбированных, 2-литровых силовых агрегатов с 184 и 252 лошадками;
— 3-литровое сердце с 360-головым табуном лошадей.
Также запланировано два 2-литровых и парочка 3-литровых дизеля мощностью 190, 231, 265 и 326 лошадок.
Пока рассматривается полноприводная версия кроссовера, комплектуемого 8-ступенчатым автоматом.
Машина с мощнейшей дизельной установкой сотню берет за 4,8 секунды.
Номинируемые руководством баварского концерна три версии машины рознятся кузовом, гаммой моторов и богатством салона.
В самом простом случае авто будет комплектоваться:
— диодными фарами;
— крышкой багажного отделения, открываемой посредством электропривода;
— дисками с 18-дюймовым радиусом;
— проекционным монитором;
— климатической системой, рассчитанной на три зоны;
— панорамной крышей.
Прибавьте к этому набору опций вентилируемые сидения, беспроводную зарядку мобильных устройств, круиз-контроль, современные системы, обеспечивающих безопасную эксплуатацию авто.
Цена вопроса – 3500 тыс. р.