Обзор Mitsubishi Outlander / Митсубиси Аутлендер (4 поколение 2015-2016 года)

Митсубиси Аутлендер (2015-2016) рестайлинг, как видно на фото, претерпел изменения и во внешнем облике, и в функциональном отношении. Модель получила спортивное и динамичное исполнение и одновременно обрела мягкие привлекательные формы. Нижняя часть радиаторной решетки оборудована накладкой, расположенной между противотуманными фарами. Последние, в свою очередь, имеют хромированное обрамление. Появилась накладка и на заднем бампере. Формы задней оптики не поменялась, зато на смену красным рассеивателям пришли светодиоды. Крылья авто теперь обрамлены пластиком черного цвета. А вот черным рейлингам на крыше пришли на смену серые, менее массивные.
Интерьерное решение новинки стремится к минимализму. В то же время производители остановили выбор на качественных, приятных на ощупь материалах. Топовые комплектации авто приятно порадуют владельцев изысканными элементами из дерева на центральной консоли.

Широкий функционал включает в себя кондиционер, аудио систему с тремя парами динамиков, кожаную оплетку руля и рычага КПП, иммобилайзер двигателя, систему удаленного доступа без ключа, Hands-Free Link System.

Комплектации и цены:

Mitsubishi Outlander 2015 в новом кузове представлен в шести комплектациях: Inform, Invite, Intense, Instyle, Ultimate и Sport.
Inform (доступная за 1 289 тыс. рублей) предполагает оснащение автомобиля фронтальными подушками безопасности, наличие системы ABS, кондиционера, возможности регулирования положения руля, функции электрообогрева зеркал.

А также лобового стекла, наличие центрального замка, иммобилайзера, а также штампованных стальных дисков. Версия Invite (доступная за 1 379 990 рублей) дополнена климатической системой, подлокотником водительского сидения, аудиосистемой с CD- и USB- портами. Комплектация Intense (от 1 509 990 рублей) подразумевает также наличие противозаносной системы, системы помощи старту на спуске и подъеме, полный комплект подушек безопасности, системы обогрева передних сидений, противотуманных фар, датчиков дождя и уровня освещения. Комплектация Instyle (от 1 599 990 рублей) дополняется системой ESP, видеокамерой заднего вида, кожаной отделкой и возможностью электрорегулировки положения сидений, возможностью автоматического складывания зеркал, мультимедиа-системой и легкосплавными дисками в 18 дюймов. Версия Ultimate (от 1 819 990 рублей) предполагает наличие электропривода крышки багажного отсека, омывателей фар, системы навигации, возможность бесключевого доступа и пуска двигателя с кнопки. Наконец, топовая комплектация, Sport, доступная за 1 919 990 рублей, помимо всего вышеперечисленного, получила люк на крыше и светодиодные фары с омывателями.

Технические характеристики нового Митсубиси Аутлендер рестайлинг:

Габаритные размеры автомобиля составляют 4695 мм. в длину, величина колесной базы – 2670 мм. Дорожный просвет превышает 20 сантиметров, а значит, показатели проходимости автомобиля – на достойном уровне даже в базовой, епереднеприводной версии, а уж в полноприводном варианте – и подавно. Объем багажного отсека составляет 591 литр.
Линейка силовых агрегатов автомобиля представлена тремя моторами. Первый, объемом в 2,4 литра, мощностью 167 л.с., будет работать в паре с автоматической трансмиссией и вариатором (CVT).

Во втором случае речь пойдет о 3-литровом моторе мощностью 230 л.с. и 6-ступенчатой МКПП (такое «силовое» решение предполагается исключительно в топовой версии авто – комплектации Sport). Третий вариант – это 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 146 л.с.
Переднеприводная версия с 2-литровым мотором разгонится до 193 км/час, «сотню» наберет за 11.1 секунды, в смешанном цикле потребует 7,3 литра топлива. С полным приводом 2-литровый мотор позволит набрать максимальные 188 км/час, до «сотни» разгонится за 11,7 секунды, а расход топлива составит 7,6 литра.

Полноприводный агрегат с двигателем в 2,4 литра разгонится уже до 198 км/час, первые сто км. Преодолев за 10, 2 секунды. Топовая версия Sport c трехлитровым двигателем наберет скорость до 100 км/час за 8,7 секунды, а вообще мчаться сможет на 205 км/час.
Подвеска автомобиля изменений не претерпела- речь по-прежнему идет о стойках спереди и независимой «многорычажной» сзади. Все колеса оборудуются дисковыми вентилируемыми тормозами.