Обзор Audi Q8 2018-2019 года

Ударник немецкой автомобилестроительной индустрии, компания Audi продолжает радовать своими легковыми четырехколесными шедеврами, в том числе внешне привлекательными, надежными, безопасными кроссоверами. Ярким представителем последних является рестайлинговая модель Q8, серийное производство которой, скорее всего, будет запущено в этом году. 
Очередную генерацию популярного, стильного городского вездехода презентовали в одном из китайских автосалонов.
Велика вероятность того, что новинка появится на европейском рынке осенью сего года. Эта же перспектива ожидает и российских фанатов немецких кроссоверов.
Внешний вид
Во время разработки и реализации дизайнерского проекта кузова новинки дизайнеры руководствовались нюансами экстерьера спортивной модели Quattro, конвейерное производство которой было запущено в 80-х гг. Несмотря на это назвать машины внешне схожими нельзя. 
Итак, давайте разбираться, чем же привлекателен облик немца. Его передняя часть хвастается:
— массивной, 6-угольной решеткой радиатора, облагороженной широким хромированным кантом;
— капотом с выштамповками и приподнятой центральной частью;
— большими боковыми воздуховодами агрессивного бампера;
— светодиодной головной оптикой с прищуром хищника. Ниже фар находятся черные элементы декора.
Фишки боков авто:
— хромированное обрамление окон;
— вмятина между колесными арками;
— нисходящая крыша;
— скошенные задние стойки;
— росчерки крыльев;
— боковые зеркала с глубокими 6-угольными корпусами;
— легкосплавные диски с уникальным узором.
В задней части внимание привлекает горизонтальная черная полоса, тонкая линия, соединяющая светодиодные фонари, солидные выхлопные патрубки, броская нижняя защита, аккуратный спойлер-козырек. 
Что касается размеров Q8, при 499-сантиметровой длине, ширина и высота обновленного кроссовера составляет 200 и 171 см, клиренс – 25,4 см. Имеется возможность уменьшения последней характеристики.
Салон
Находясь в машине, понимаешь, что в ней продумана каждая мелочь. Производитель отказался от вычурных элементов и оставил все самое нужное. Имеющиеся электронные системы и помощники в полной мере обеспечивают должный комфорт и уровень безопасности.
В салоне взгляд поневоле задерживается на мультифункциональном руле с оптимальным расположением функциональных кнопок, удобным ободом, усеченной нижней частью (что-то подобное можно наблюдать у спорткаров).
Не менее примечательна информативная виртуальная приборка с 12,3-дюймовым экраном. Производитель предоставил водителям возможность настраивать приборную панель под свои предпочтения. Правда, изменению не подлежат спидометр, тахометр.
Развлекательный комплекс дополнен 10,1-дюймовым дисплеем, который способен отображать карты навигатора.
Для управления 4-зонным климат-контролем и функциями, отвечающими за комфорт, предусмотрен 8,6-дюймовый тачскрин. Некоторые электронные системы реагируют на голосовые команды.
Если вы назовете передние сидения комфортными и спортивными, то будете правыми на все сто. Они по максимуму адаптированы под анатомию человека и получили большую боковую поддержку. Между ними обосновался широкий и длинный подлокотник.

Техническая составляющая автомобиля
Назвать линейку силовых агрегатов для кроссовера богатой нельзя, но достаточной для выбора своего варианта – правомерно.
Под капотом стильного внедорожника будет обитать один из следующих моторов:
— 340-сильная, 4-цилиндровая бензиновая установка;
— дизеля с 286 и 231 лошадками.
Парой для всех агрегатов служит 8-ступенчатый автомат.
В качестве перспективы рассматривается гибрид, состоящий из дизельного движка и 48-вольтового мотора.

Полноприводная модель покрывает сотню за 6,3 секунды.
О комплектации и стоимости
Немецкий концерн планирует выпуск нескольких версий обновленного стильного внедорожника. Какой-либо информации о комплектациях пока нет. Однако достоверно известно, что новинка как минимум будет оснащаться дисковой тормозной системой, многорычажной подвеской и парктроником.
Летом в салонах России машину можно будет приобрести за 5,1 млн р.