Лада Веста в новой версии сможет проехать 1000 км без заправки

АвтоВАЗ представил Lada Vesta CNG, что является двухтоплевной, а также способной употреблять не только бензин, но и метан. Произошло же это на пятом Международном газовом форуме. Специалисты заметили, что еще в тот момент, когда модель только проектировалась, уже начали закладывать возможность, позволяющую установить газобалонное оборудование. По большому счету, у седана имеется достаточно широкий бензобаковый лючок, рядом с котором может расположиться горловина для бензина, а также специальное устройство, что заполняет сжатый природный газ.
Если метан и бензин заполняют бак автомобиля максимально, он оказывается способен легко преодолеть 1000 километров, ну нуждаясь, соответственно, в повторной заправке. Когда наступает момент окончания в баллонах газового топлива, питание мгновенно автоматически переходит на тот самый бензин. Данное действие возможно переключить и вручную, если на то есть причина. Кроме того, «вазовцы» провели некоторые расчеты и пришли к выводу, что машина, работающая на метане, впоследствии обойдется владельцу в несколько раз дешевле, нежели обычная, так как при этом затраты заметно снижаются.
Безопасность, как говорится, превыше всего, а потому обеспечит ее не только легкость композитных газовых баллонов, но и, что главное, то, что они оснащены встроенными предохранителями; имеют место и скоростные клапаны, которые не дают возможности баллону разорваться; контролируется и выход газа, что может произойти при ДТП. На задней части автомобиля видны два баллона, что способны выдержать давление в 250 атмосфер.
Демонстрация на выставке закончится отправкой на испытания. Когда будут доступны битопливные машины — неизвестно, однако доступна информация, что бензиновая версия окажется в продаже в конце ноября.